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俄烏沖突后不久,馬士基出于道德倫理原因停止了在俄羅斯的所有新業(yè)務(wù),避免陷入后續(xù)制裁。馬士基逐步停運(yùn)進(jìn)出俄羅斯的大部分類型貨物,并為其所持的俄羅斯港口運(yùn)營(yíng)商Global Ports的30.75%的股份尋找買(mǎi)家,該港口集團(tuán)在俄羅斯運(yùn)營(yíng)著幾個(gè)集裝箱碼頭,2022年8月,馬士基在俄羅斯的合作伙伴Delo集團(tuán)接收了該部分股權(quán)。在俄烏沖突近一年后,馬士基非常接近退出俄羅斯的目標(biāo),馬士基為退出俄羅斯所付出的總成本約為5.11億美元。

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